Du train comme allégorie du vidéo-récit
Résumé
Rendons d'emblée à Arnaud Maïsetti la formule qui est la sienne : « Du train comme allégorie ». Certes, la page d'accueil de sa chaîne YouTube nous invite d'abord à « Prendre le large », à gagner en vitesse la pleine mer, et les vagues se creusent dans le vigoureux travelling arrière d'un canot à moteur. Mais dans ses Playlists (version YouTube de la traditionnelle table des matières, qu'on peut ainsi, comme pour les chansons, jouer en boucle), apparaît très vite la section « Du train comme allégorie. Longer le ciel », sous-titrée plus bas « Vidéos depuis le bord du monde » 1 . Du train comme allégorie donc, image de l'être en perpétuel voyage, frôlant le monde sans pouvoir le saisir vraiment, et de la vidéo en ligne comme restitution de cette expérience infinie d'un éternel défilement. Vidéo-récit (d'un parcours du monde, ou du moins d'un fragment de parcours), mais aussi peut-être vidéo-poésie (par l'amplification visuelle ou verbale, et souvent musicale, du motif), et quelquefois encore vidéo-causerie (qui commente et discute les choix d'écriture) 2 , que nous analyserons ici en relation avec l'image métaphorique du train, emblématique des esthétiques de deux écrivains-vidéastes, A. Maïsetti d'une part, et François Bon d'autre part, dont le teaser sur YouTube annonce d'emblée la couleur : celle d'un compartiment de train où l'écrivain apparaît caméra à la main 3 .
Certes, ces deux écrivains filment aussi en marchant, ou depuis l'arrière ou l'avant d'un véhicule en mouvement. Mais en train, ils quittent nécessairement le défilement frontal pour l'approche latérale, la caméra fixe la fuite ou l'approche parallèle du monde vu du train… Les deux modes (frontal et latéral) coexistent donc souvent dans leur pratique, mais le second peut-être nous en apprend plus d'une approche paradoxale du monde par la conjonction de la prise (de vue) et de la déprise (« dans la vision latérale, je n'ai plus la voracité du conducteur 4 … »), sous l'effet d'un frottement remplaçant la confrontation. Gilles Bonnet a évoqué « l'écriture à bord -train, avion, bus », et « le déplacement passivement subi » comme source d'une écriture déstabilisée et renouvelée 5 . C'est ce paradoxe que nous voulons creuser en nous attachant plus précisément à ces vidéos d'écrivains 1 « Du train comme allégorie. Longer le ciel », https://www.youtube.com/playlist?list=PLISgwxRgYOG4lLX9p00QWl6pY0o4GEuCE.
2 L'hybridité générique, inaugurée au xixe siècle par le poème en prose, fonctionne ici à plein… 3 https://www.youtube.com/user/tierslivre (toutes les pages Internet ici citées ont été consultées le 7
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